Top 10 Carros Clássicos GTA Online

Estamos trazendo um top 10 de carros clássicos do GTA Online. Esperamos em ajudá-los a decidir qual o melhor para vocês, dentre eles temos de todos valores para aqueles que tem muito dinheiro e para aqueles que nem tanto, temos aqueles mais estilosos e para aqueles que preferem carros simples, caaros que tem personalização e outros não e temos carros que valem a pena outros não levando a todas as considerações.

Vamos falar um pouco de cada e para você que quer ver diretamente o video vá em frente. Aproveite!

#10 Monroe

490.000$ Legendary Motorsport

O Pegassi Monroe é um dos carros mais rápidos de sua classe (Esportivos clássicos) sua performance no geral se assemelha ao JB 700, na parte da aceleração ele só perde para o Coquette Clássico, sua frenagem é boa, depois da adição do Pigalle, o Monroe ficou em segundo lugar na questão da dirigibilidade. Visão de seu motor. De 0 a 100 Km/h em 5,2 segundos; Motor V6; Câmbio de 5 marchas; 1200 Kg.

#9Lampadati Pigalle

400.000$ SOUTHERN SANADREAS SUPER AUTOS.COM

O Pigalle é um carro com motor central dianteiro de veículos com tração dianteira, como resultado,é o carro de melhor tração em sua classe (Esportivos Clássicos). Sendo alimentado por um pequeno V6, a aceleração é boa, chegando a 60 mph em 6 segundos. A velocidade também é aceitável, com a sua velocidade máxima estando na faixa 190 mph.No geral, para a classe Esportivos Classicos, o Pigalle pode ser considerado sobre o desempenho oposto ao do Pegassi Monroe onde, como o Monroe tem a melhor aceleração e velocidade, o Pigalle tem a melhor frenagem e tração. Devido precisamente dessas características, este veículo pode obter o melhor dos upgrades de Los Santos Customs , como a maioria deles é focada principalmente em aceleração. Marchas 5 Tração Dianteira 1488kg vel. max 240km

#8JB 700

350.000$ Legendary Motorsport

O JB 700 vem com um ótimo motor de seis válvulas (V6), que fornecerá ao jogador que conduzi-lo uma excelente aceleração e velocidade máxima, seu peso é um pouco alto e sua suspensão é baixa, mais isso se torna uma vantagem pois o mantém estável em curvas abertas e semi-fechadas.

Sua durabilidade é acima do normal, pois ele aguenta vários acidentes de trânsito e vários tiros de armas de fogo sem ter seu motor gravemente danificado. Visão de seu motor De 0 a 100 Km/h em 6,1 segundos Motor V6 Câmbio de 5 marchas 1600 Kg Motor de combustão a gasolina

#7Benefactor Glendale

200.000$ SOUTHERN SANADREAS SUPER AUTOS.COM

O Glendale é alimentado pelo mesmo motor equipado com a Regina e Tornado, sendo um único overhead camshaft V8 equipado com um filtro de ar cilíndrico. O Glendale é um carro pesado; o peso acrescido de uma suspensão suave eo motor um pouco fraco significa que o carro subguia através de cantos apesar do trabalho acelerador pesado, muitas vezes resultando em spin- outs, devido à sua manipulação terrível. Distribuição de peso pobre e rolo de corpo pode resultar em perda de controle do veículo com facilidade, especialmente em altas velocidades. A aceleração do carro é acima da média para a maioria da classe sedan, mas ainda é medíocre para outras classes de carros em geral. Apesar destas deficiências, o Glendale tem uma boa velocidade máxima. A durabilidade é média para a maioria dos sedans, como o carro só pode ter algumas colisões frontais antes de seu motor falhar. Marchas 5 Tração Traseira 1587kg vel. max 237km

#6Stirling GT

975.000$ Legendary Motorsport

o Stirling, mesmo depois de tanto tempo, ele ainda é agressivo nas pistas, seu capô extra largo acomoda um poderoso motor V8 de 315 cavalos de potência, o que garante a ele uma velocidade máxima satisfatória de até 169 Km/h, algo dentro da média entre os esportivos clássicos, sua aceleração é ótima, o carro pode chegar de 0 a 100 Km/h em 5,5 segundos, algo acima da média quando comparado com outros veículos da mesma classe.

Sua resistência é muito alta, o Stirling é capaz de destruir o motor ou arrancar as rodas de um carro se atingi-lo em alta velocidade por algumas vezes, resultando em em deformação minima na carroceria ou uma ou outra peça desprendida do veículo, ele também tem uma alta resistência a tiros.

Especificações De 0 a 100 Km/h em 5,5 segundos; Velocidade máxima testada de 169 Km/h (105 Mp/h); Motor V8 de 315 cavalos (310 HP); Câmbio de 5 marchas, incluindo o de ré

#5Coquette Clássico

665.000$ Legendary Motorsport

O Coquette clássico, assim como o moderno Coquette, tem boa velocidade máxima e aceleração, graças ao seu grande motor V8. No entanto, como a descrição de Motorsport Legendary implica, manuseio é pobre. Subviragem é um problema, e às vezes o carro facilmente perde tração. Nas curvas em moderada a altas velocidades, o back-end, quase invariavelmente, sair para um slide. Em mãos hábeis, isso pode ser usado com grande efeito. A durabilidade do veículo é muito boa, possivelmente devido aos seus painéis de corpo de aço e construção resistente. Deformação Bater é bom, e as rodas são difíceis de congestionamento. Motor 7litros Potencia 435cv vel. max 324km 0-100 7s

#4Coquette Blackfin

665.000$ Legendary Motorsport

De modo geral o BlackFin tem um desempenho nas ruas excelente se for comparado a outros veículos de sua classe e também se for comparado a outros carros esportivos.

Seu grande desempenho se deve por causa de seu poderoso motor V8 de 365 cavalos, que consegue levar o BlackFin a uma velocidade máxima de 168 km/h uma boa velocidade, porém caso esteja correndo com ele em uma corrida em linha reta, ele pode ficar para trás, podendo ser superado por outros Muscles como o Gauntlet e o Dominator, sua aceleração é razoavelmente rápida, são necessários poucos metros de estrada a frente para o carro atingir uma velocidade maior do que 100 Km/h.

Sua resistência é acima da média, o carro aguenta vários acidentes graves de trânsito sem se deformar de forma significativa, no entanto, seu capô pode ser facilmente desprendido o carro, deixando seu motorexposto a possíveis inimigos, sua frenagem é aceitável, não há nada de muito espetacular nele, mas não é bom confiar muito no mesmo.

Especificações De 0 a 100 Km/h em 5,9 segundos; Velocidade máxima testada de 168Km/h; Motor V8 360 HP (365 Cavalos); Câmbio de 4 marchas.

#3Hotknife

90.000$ Legendary Motorsport

O Hotknife tem aceleração e velocidade máxima aceitável que é média para um carro do músculo. Seu manuseio, porém, é completamente terrível. Ele tem imenso subviragem, e se sente muito desconfortável para orientar o trânsito, a tal ponto que as altas velocidades de fazer o carro se sentir quase impossível de dirigir. Esta tendência de subviragem-pesado ainda continua nas velocidades mais baixas. Travagem do Hotknife também é pobre, e isso leva a uma combinação desagradável onde o carro vai destruir com freqüência. O que torna o Hotknife pior é como ele lida com falhas. Sendo relativamente leve e sem muito downforce, o Hotknife é levado muitas vezes para fora pelo tráfego de resultados irrealistas. Em uma colisão, ele vai acabar por ser regularmente enviados brevemente rolamento ou no ar, enquanto o tráfego vai muitas vezes surgem quase inalterado. Deformação é forte, porém, e que o carro vai ser capaz de tomar uma quantidade razoável de abuso antes de ser fora da comissão.

O desempenho da lâmina é muito melhor em GTA V, graças ao V8 de alta potência sob o capô. No entanto, é um saco misturado. Tem muito boa aceleração de um carro de músculo, mas carece de velocidade de topo para manter-se. Manuseio sábio, os punhos do carro menos como um carro do músculo normal, em vez de ter um design mais original, a subviragem-pesado que se assemelha a Rat-Loader e outros músculos low-end. Ele terá de desacelerar em cantos mais do que outros carros, mas pode fazer-se essa velocidade perdida com sua aceleração acima mencionado. Ao contrário de outros carros do músculo, que carece de quase todos os semblantes de sobreviragem. Motor 4litros Potencia 520cv vel. max 272km 0-100 3,1s

#2Vapid Blade

160.000$ SOUTHERN SANADREAS SUPER AUTOS.COM

The Blade também é um pouco especial em como é difícil para ram fora da estrada. Sendo um carro muito pesado para trás, a lâmina pode livrar a maioria dos carneiros traseiras e tentativas de poço com facilidade. Isto o torna um bom carro para tentar fugir da polícia, ou em corridas, como outros jogadores tentando derrubar uma lâmina vai achar que é muito difícil para forçar a lâmina para fora da estrada. Deformação Bater única promove este, por ser capaz de tomar grandes quantidades de colisões frontais antes de fumar, e os eixos sendo danificadas não é muito provável em circunstâncias normais.

É importante notar que, quando em primeira pessoa (ou, em menor medida, vista capa) é muito difícil de ver a estrada, enquanto em um Blade, assim atualizações de suspensão são sugeridas para este veículo ou por mudar de volta para uma perspectiva de terceira pessoa. Marchas 5 Tração Traseira 1.191kg vel.max 233,5km

#1Z-Type

950.000$ Legendary Motorsport

O Z-Type é movido por um poderoso motor V12, que é capaz de movimentá-lo a altas velocidades, o carro também tem uma aceleração suave, o que dá impressão ao jogador de que o veículo é fácil de ser conduzido, porém devido a sua má distribuição de peso e formato do corpo o Z-Type pode falhar em fazer curvas em altas velocidades muito facilmente. De 0 a 100 Km/h em 10,1 segundos Motor V12 Câmbio de 4 marchas 1000 Kg

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